说到那些车头长长、车尾短短的跑车, 每个人的审美眼光都差好多, 比如有人会觉得法拉利12 Cylindri和阿斯顿马丁One-77的设计特别出彩, 颜值简直是顶级, 不过也有人对克尔维特C7和宝马Z4不太感冒泰安预应力钢绞线价格, 尤其是C7, 看着总觉得有点粗糙, 像是小作坊随便捣鼓出来的, 让人觉得不太满意。

天眼查资料显示，四川省玻纤集团股份有限公司，成立于1998年，位于德阳市，是一家以从事非金属矿物制品业为主的企业。企业注册资本13131.3万人民币。通过天眼查大数据分析，预应力钢绞线四川省玻纤集团股份有限公司共对外投资了11家企业，参与招投标项目741次，财产线索方面有商标信息9条，专利信息121条，此外企业还拥有行政许可92个。

其实说起长头短尾的车, 确实有不少经典款式, 不过大家喜欢的点也完全不一样。就拿法拉利12 Cylindri来说吧, 它那种流线型车身, 再加上法拉利自带的运动感, 很多人看了都会觉得特别有味道, 好像车子本身就在告诉你它有多快。

阿斯顿马丁One-77也一样, 它的线条感很独特, 有种手工打造的精致感, 很多人都把它当成艺术品一样看待, 觉得它就是那种一看就让人心动的车型, 优雅里带着力量, 真的挺迷人的。

可审美这东西, 确实没有一个标准答案, 就像之前有朋友提到, 自己就特别喜欢克尔维特C7, 觉得这车看着很有肌肉感, 性能范儿十足。虽然有人会觉得C7的内饰确实有点老气, 但如果选到高配的2LT版本, 听说里面豪华感一点不输给那些高级轿车, 开起来也是乐趣十足。

所以说, 有时候光看外表可能还不够, 得结合它的整个感觉和驾驶体验才能真的下结论。

再看看宝马Z4, 虽然有人觉得它外形不咋地, 但也有朋友说零几年的老款Z4其实挺好看的, 有它自己独特的韵味。可见, 即使是同一个系列的车, 不同的年代款也会有不一样的风格, 大家的接受度也跟着变。

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除了这些, 很多人也提到了其他自己心仪的长头短尾车。像丰田Supra, 不少人就是单纯喜欢它的外观设计, 觉得特别帅气, 就算不考虑价格, 也觉得它是那种让人看一眼就中毒的车。还有人喜欢叫它“恶魔Z”的日产Z系列, 那些车本身就自带一种传奇色彩, 特别是它的线条, 很有老式跑车的经典味道

道奇的车也挺受青睐的, 它的线条感非常硬朗, 给人一种美式肌肉车的霸道劲儿, 很多人就喜欢这种简单粗暴的直接美。甚至还有人会想, 也许还得是奔驰造的长头车才最能打动人心。

说到底, 每个人对美的理解都不一样。有人就是觉得前置发动机, 车头长长的车看起来才对味, 觉得它们有种经典跑车的比例感, 而那些后置发动机、车头短的车, 看起来就有点别扭。

也有人特别在意车子的前悬长度, 觉得要是车头前部伸出去太长, 整体就显得不协调, 看起来反而不那么舒服。

不管是法拉利、阿斯顿马丁那种极致的优雅和力量感, 还是克尔维特那种纯粹的肌肉范儿泰安预应力钢绞线价格, 或者是丰田Supra、日产Z那种经典复古的线条, 看来大家都各有各的爱。到底好不好看, 真的就是个人口味问题, 谁也说服不了谁, 毕竟每个人心里都有自己最中意的那一辆车。